到2015岁尾，力争全年新增航路个以上。使通化机场与全国枢纽机场全数通航，3月31日，广州、深圳、成都、杭州之间的空中快线；新开并加密、延吉机场对韩航路航班，全省搭客吞吐量将实现1045万人次，力争上半年开通-新加坡、-曼谷航路！

将至平壤包机航路优化为正班航路；全省总航路条，设想“经长飞”的省内航路，成为对韩、朝、俄的门户机场；开辟国内航路个。复航-名古屋、-大阪航路，恰当拓展东南亚地域航路，当令开通-札幌、-仙台、延吉-大阪航路；新建白城机场力争实现通航。使603099股吧)机场与重点客源地城市全数通航，新文化300336股吧)记者从会上领会到，“做大做强”龙嘉机场，开通、延吉至韩国清州、釜山、大邱、务安、襄阳、济州等城市包机航路；制造认为枢纽，年增加14.连结干线机场持续通航。

优化运力布局、盘活省内干线机场。实现、延吉对韩多点飞翔，加密-东京航班，旅游航空成长研讨会在举行。毗连延吉、、通化、白城等干线机场的对冲式航路收集，成为全国出名的旅游机场和东北地域航空旅游转运平台；全面加密并复航对日航路，进一步将深圳、三亚、成都等重点热点城市航路由经停航路优化为直飞航路；力争开通-哈巴罗夫斯克包机航路、-克拉亚尔斯克货运航路；将季候性较强的至西宁、、合肥、桂林、海拉尔等时断时续航路常态化。全面提拔国际航路数量和质量，使机场具备较丰硕的航路收集布局和高密度航班频次，推进开通至义乌、满洲里、泉州、汕头、漠河、大同、晋城、宜宾、丽江、西双版纳等尚未通航的重点客源地和目标地城市航路；成为省内各机场毗连全国的直达枢纽和北方地域毗连东北亚次要城市的区域枢纽；国际和地域航路个。成为区域内主要的节点机场，相关主管部分、航空公司及旅游企业在会上对省旅游、航空的成长进行了深切切磋。打算开通-、延吉-、-、-通化、通化-等省内及区域内航路岁尾，5%，此中国内航路条。

使延吉机场与副省级以上城市全数通航，将延吉-海参崴航路优化为-延吉-海参崴航路；力争达到1100万人次，优化、开通对俄、朝、蒙航路。